Sin ninguna necesidad, uno de los modelos más atractivos, sobre todo para los conductores habituales, se ha caído del BMW Serie 3 F30: El BMW 335d con carga biturbo y 313 CV ahora sólo está disponible con tracción total xDrive, y se buscará en vano un 335d con tracción trasera, algo que no apreciarán en absoluto todos los clientes en busca del máximo placer de conducción. Pero, afortunadamente, hay otras formas de conducir el BMW Serie 3 F30 con un diésel de 300 CV aparte de la BMW AG.
Si no quieres salirte demasiado de la a veces bastante pequeña ventana del buen gusto y aún así no quieres renunciar a una cierta diferenciación de la serie, definitivamente deberías darle una oportunidad al BMW 330d F30 de Kelleners:
Probamos el motor de Merzig y pudimos convencernos de sus cualidades durante varios días. No fue sólo la potencia del motor lo que convirtió los sprints intermedios y las maniobras de adelantamiento en una experiencia divertida e impresionante, sino también la impresión general del BMW Serie 3 F30.
Porque lo que seguramente no esperarías de un coche con llantas de 20 pulgadas y suspensión coilover a primera vista es un confort residual apto para suegras. Claro que la suspensión deportiva Kelleners no convierte a la serie 3 en una berlina, pero quien no tenga problemas con la sana firmeza de la suspensión deportiva M también estará contento en el Kelleners. Esto último, por supuesto, sobre todo porque el 330d no adquiere un carácter fundamentalmente diferente a través del programa de tuning y, por lo tanto, también es adecuado para los conductores de BMW que previamente han dado al tema del tuning un amplio margen.
El sonido del Kellener 330d también sorprende, porque los diseñadores de sonido de Merzig han hecho realmente un gran trabajo para un diesel. Bajo carga, el seis cilindros en línea ofrece un sonido amortiguado y potente, y también irradia acústicamente una soberanía acorde con la potencia disponible del motor. Incluso con la puesta a punto de Kelleners, el motor no es tan rápido y ágil como un motor de gasolina deportivo, pero este 330d desempeña el papel de un motor de encendido por compresión con reservas de potencia casi infinitas con gran éxito.
Al menos sobre asfalto seco, los neumáticos de 255 milímetros de ancho del eje trasero no tienen problemas para convertir en propulsión los 302 CV y 655 Newton metro de par del 330d con Power Kit de Kelleners. Sin embargo, los que se pongan a sudar cuando parpadee la luz DSC o la zaga empuje discretamente hacia fuera bajo carga, deberían mantener las manos fuera del modo Sport Plus u optar por la variante xDrive. Si la idea de poder controlar la zaga con el pie derecho en cualquier momento te arranca una sonrisa, este Serie 3 es el compañero de juegos ideal.
La acertada impresión general continúa también en el interior: en Gut Wiesenhof, el Serie 3 que probamos estaba dotado de un fino interior de cuero con molduras de madera y brillantes costuras de contraste. Si lo desea, el potente motor turbodiésel puede presionar su cabeza contra los reposacabezas con relieve Kelleners. Por supuesto, también hay disponibles componentes de carbono a juego en lugar de los elementos de madera. Otro motivo para alegrarse es el indicador de combustible, ya que, a pesar de los 300 CV, el BMW 330d puede circular con unos 8 litros cada 100 kilómetros, incluso después de la puesta a punto y con un estilo de conducción totalmente deportivo.
La conclusión es que el BMW 330d F30 de Kelleners es atractivo precisamente porque no se ha convertido en un tuning salvaje de la serie 3 en Merzig. A pesar del tren de rodaje deportivo, que incluye un rebaje de unos dos centímetros, llantas de gran tamaño, cuatro salidas de escape, diversas piezas adicionales de carbono y una mejora de las prestaciones, la berlina sigue siendo totalmente apta para el uso diario y, después de todo, quienes lo deseen pueden prescindir de los cambios visuales y pedir simplemente el módulo de control KS Diesel Power 30. Así que el BMW 335d F30 con tracción trasera será una realidad después de todo, aunque no haya una oferta correspondiente desde Múnich.
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