Tesla: El carbono de BMW i podría ser interesante para el pionero del coche eléctrico de EE.UU. El jefe de Tesla, Elon Musk, insinúa una posible cooperación con BMW
Elon Musk es un hombre de palabras claras. Si cree que un camino es erróneo, lo dice abiertamente y le gusta afirmar que él es el único que ha encontrado el camino correcto. Musk considera que el empuje de Toyota hacia las pilas de combustible -que también podrían ser una amenaza para su Tesla Model S en términos de autonomía y son igual de libres de emisiones a nivel local- es tan un error como el cierre de la fábrica de baterías de Daimler en Kamenz. ¿Buscas comprar coches de segunda mano al mejor precio online?
Pero incluso desde el punto de vista de Elon Musk, otros fabricantes de automóviles no lo están haciendo todo mal: BMW está en el buen camino con la producción a gran escala de carbono – y por lo tanto también un posible socio de cooperación para Tesla.
El jefe de Tesla ha declarado a Der Spiegel que su empresa está en conversaciones con BMW. Las conversaciones no sólo versan sobre la tecnología de baterías o la tecnología de carga de Tesla, sino también sobre los conocimientos técnicos de BMW i en materia de carbono. La producción de carbono de BMW es interesante sobre todo porque es comparativamente rentable, no en vano ningún otro fabricante de automóviles utiliza actualmente una cantidad similar de plástico reforzado con fibra de carbono en los coches de serie.
Queda por ver si las conversaciones entre BMW y Tesla desembocarán algún día en una cooperación perceptible para el cliente. En Múnich, el interés por equipar a un competidor prometedor con materiales de alta tecnología y privar así a los propios modelos i de BMW de uno de sus exclusivos puntos de venta es probablemente limitado.