Opel trae de vuelta el GSe. De forma diferente. Y como una nueva submarca, que tiene un alto objetivo en mente. El placer de conducir electrificado, que a largo plazo probablemente no se basará sólo en los tres modelos anunciados hasta ahora. Por ahora, hemos echado un vistazo al nuevo Opel Astra Gse. El modelo superior de la serie Astra, más sobre él en el reportaje de conducción en vídeo. ¿Buscas un coche de ocasión en Madrid? En el concesionario de coches de segunda mano Crestanevada Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.
Modelo superior significa que se sitúa por encima del ya conocido híbrido enchufable con 180 CV de potencia del sistema. La diferencia bruta, viendo los datos técnicos, es sólo un poco más de potencia o menos restricción en el motor turbo de gasolina. Éste produce ahora 180 CV en lugar de 150 CV como en el hermano pequeño. Todo lo demás es más o menos idéntico, con un motor eléctrico de 81 kW, que también entrega 320 Nm de par. La potencia del sistema es, por tanto, de 225 CV y 360 Nm. Sin embargo, lo más destacado del nuevo Astra Gse se esconde más al fondo.
No son necesariamente las pocas insignias GSe en todo el coche lo que casi hay que buscar. Quizá sean los exclusivos y deportivos asientos GSe, que afortunadamente se montan de serie. Son los pequeños tornillos de ajuste que el equipo de suspensión pudo ajustar de nuevo. Unos frenos un poco más grandes en el eje delantero, así como una unidad de control del ESP ajustada de forma ligeramente diferente y, por último, una válvula de amortiguación de KONI. La amortiguación selectiva en frecuencia conocida del Corsa OPC simplemente hace que el Astra sea mejor en corto.
Uno esperaría un chasis fundamentalmente deportivo y duro. Pero se equivocaría. En el día a día, el coche es mucho más cómodo, más asentado en la carretera, más tranquilo. Sólo cuando se pisa a fondo el acelerador y siguen los movimientos ágiles de la dirección, se nota el enfoque deportivo. Menos movimientos de la carrocería, más preciso en los cambios de carga y compensando bien el hecho de que aquí se mueven más de 1,7 toneladas.