Al conducir sobre el asfalto, en el chasis de un coche actúan constantemente fuerzas que se supone deben amortiguarse y, por regla general, mantenerse alejadas de los ocupantes. Al parecer, BMW persigue ahora otra idea, porque, naturalmente, también hay energía en las excitaciones permanentes: según informa CarBuzz, la empresa de Múnich ha solicitado una patente para la recuperación de energía con ayuda de una nueva tecnología de chasis. Las excitaciones verticales de la carrocería, que los ocupantes perciben sobre todo en caso de baches profundos, pero que son básicamente permanentes y están presentes al circular por cualquier superficie de carretera, deben aprovecharse y convertirse en energía eléctrica. ¿Buscas una furgoneta de ocasión, visita el concesionario de furgonetas segunda mano Crestanevada.
El concepto tecnológico, que ha sido registrado en la Oficina Alemana de Patentes y Marcas, prevé convertir los choques y excitaciones que actúan sobre las ruedas en energía eléctrica con ayuda de un volante de inercia y un generador, que en última instancia puede utilizarse para alimentar una batería de iones de litio. La energía así obtenida puede utilizarse en el siguiente paso para accionar sistemas eléctricos o incluso para propulsar el vehículo, ya sea a pequeña escala, como en el caso de un vehículo con motor de combustión interna y sistema eléctrico de 12 o 48 voltios, o a gran escala, como en el caso de un coche eléctrico. «
Es bastante seguro que no se puedan generar enormes cantidades de energía con esta tecnología, pero, al igual que ocurre con los módulos solares en el tejado, también se trata de una aportación que no tiene por qué desperdiciarse y que, sin duda, puede utilizarse de forma alternativa. Dado que la tecnología de chasis descrita en la patente es compleja, aún quedan algunos obstáculos por superar en el camino hacia una posible aplicación en serie: Sólo si el beneficio es lo suficientemente grande, algún día los clientes estarán dispuestos a pagar una prima por ella.
Sin embargo, también está claro que no todas las patentes solicitadas conducirán posteriormente a una aplicación en serie de la tecnología descrita. Cómo funcionarán las cosas en este caso también sólo se verá claro dentro de unos años.