El C63 de ocho cilindros, ¿vendrá o no? Tenemos la respuesta definitiva. Hay que tomarse la definitiva con humor.
Hasta ahora, la carrera del Mercedes C63 AMG no ha sido muy atronadora y eso se debe principalmente al motor. Esto se debe a que el anterior C63 tenía un V8 y el nuevo un propulsor PHEV de cuatro cilindros. Eso hace que pese más (2.150 kg pesa en total) y que el jolgorio auditivo sea menor. Y la alegría es una razón para comprar un C63.
Aún no lo hemos conducido, pero las críticas hasta ahora no son precisamente atronadoras. Ahora nos gustaría subirnos a él nosotros mismos con la mente abierta, pero nos lo podemos imaginar. Si a eso le añadimos que el C63 es más lento y sediento sobre asfalto que un BMW M3, nos preguntamos por qué han tomado esta decisión.
Volver a un C63 de ocho cilindros
La propia Mercedes también se daría cuenta de ello y querría volver al V8. Al menos, ésos eran los rumores que llegaban a Car & Driver (que no es poco). De repente, el mundo era mucho mejor. La hierba era más verde, el cielo más azul y los pájaros silbaban una melodía más agradable. Bueno, exactamente esas tres cosas no, probablemente, pero se entiende lo esencial.
Pero… Auto, Motor und Sport fue a comprobarlo y resultó lo que resultó: la llegada de un C63 con V8 era una tontería pertinente. ¡Quats!
Pero ahora tenemos otra declaración y ahora por fin de alguien de renombre, no un «insider» o una «fuente fiable». Se trata de Michael Scheibe. Es el jefe de AMG (el sucesor de Tobias Moers) y, por tanto, conoce los entresijos.
Niega todos los rumores de que el V8 vaya a regresar para el C63. Según él, es la única forma correcta de electrificar y también es algo que los competidores están haciendo o anunciando.
¿Recibirá también el E63 un cuatro puertas?
¿Y qué hay del E63 AMG? Los distintos medios parecen contradecirse un poco, ya que algunos piensan que estará el cuatro cilindros, mientras que otros esperan el propulsor V8 del AMG GT63 E-Performance. Lo más probable es que no sea ninguno de los dos: el E63 AMG tendrá un seis cilindros en línea con motor eléctrico y batería.
Entonces, ¿esto cierra el capítulo? No, por supuesto que no. Tanto si vuelve el V8 como si no, Mercedes nunca lo diría, por supuesto. Si confirman que el V8 volverá con el lavado de cara, todo el mundo lo estará esperando, por supuesto. Otra razón es que Georg Kacher dio la noticia.
Kacher es quizá el mejor periodista de coches que escribe para las principales revistas (Car & Driver, Car Magazine, Autobild) y, en general, está muy bien informado. Así que sí, ese V8 no vendrá, pero no te sorprendas si lo hace. Otra opción es que el V8 vuelva para otros mercados que no sean los europeos.
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