BMW 530Le: El BMW Serie 5 Híbrido Enchufable celebra su estreno mundial en el Salón del Automóvil de Guangzhou 2014, el PHEV basado en el F18 ofrece 272 CV con 2,1 litros de consumo estándar
BMW tiene preparada una sorpresa en el Salón del Automóvil de Guangzhou 2014: el BMW 530Le con propulsión híbrida enchufable, que solo estaba previsto para China, celebra su estreno mundial en la metrópoli del sureste de China, también conocida como Cantón.
Como los entendidos ya pueden deducir por el nombre, el BMW Serie 5 PHEV se basa en la versión F18 de batalla larga, que además sólo se vende en China. Antes de echar un vistazo a la tecnología, deberíamos fijarnos en el nombre: Al parecer, los futuros modelos híbridos llevarán la abreviatura «e» detrás de una clasificación de la serie del modelo y la potencia del motor, por lo que podemos esperar nombres como BMW 328e o BMW 530e también en Europa.
La tecnología del BMW 530Le F18 ya se conoce por el prototipo BMW X5 eDrive, que pasará a la producción en serie en verano de 2015 como BMW X5 xDrive40e. En concreto, se trata de un motor de gasolina de cuatro cilindros combinado con un pequeño motor eléctrico en el eje trasero. ¿Buscas comprar coches de segunda mano al mejor precio online?
El resultado es una potencia del sistema de unos 200 kW (272 CV), el consumo estándar del BMW 530Le es de 2,1 litros cada 100 kilómetros y, por tanto, corresponde a unas emisiones de CO2 de 49 gramos por kilómetro. Puramente eléctrico, el BMW Serie 5 Híbrido Enchufable ofrece una autonomía de 58 kilómetros y alcanza hasta 120 km/h; en combinación con el motor de combustión, se puede alcanzar una velocidad máxima notablemente superior y, por supuesto, una autonomía considerablemente mayor.