SPOFEC Rolls-Royce Wraith: tuning de lujo con 717 CV

SPOFEC Rolls-Royce Wraith: El tuning confiere al coupé de lujo un aspecto más deportivo, un rebaje y un aumento de potencia hasta los 717 CV y 986 Newton metro.

 

Puede que el nombre SPOFEC siga siendo desconocido para algunos aficionados a los coches, pero la empresa que está detrás del tuner lleva años siendo una de las direcciones más importantes para el refinamiento de los coches de la clase de lujo: Con sus filiales Novitec Rosso, Novitec Tridente y Novitec Torado, Novitec se ha concentrado en las marcas italianas Ferrari, Maserati y Lamborghini, y ahora SPOFEC se ocupa de los deseos exclusivos de los clientes de Rolls-Royce.

 

SPOFEC es la abreviatura de Spirit of Ecstasy (Espíritu del Éxtasis), porque los productos de la empresa de tuning también deben llevar el espíritu de la marca inalterado. El nuevo Rolls-Royce Wraith SPOFEC demuestra lo lujoso y potente que puede ser el conjunto:

 

El coupé de lujo basado en el Rolls-Royce Ghost pretende ser el Rolls-Royce más deportivo de todos los tiempos de fábrica, pero, por supuesto, el confort y el lujo también desempeñan un papel muy decisivo en el vehículo de producción. En SPOFEC, el Wraith se ha dotado cuidadosamente de un mayor dinamismo, pero el sublime estilo de un Rolls-Royce no se resiente en absoluto. ¿Buscas comprar coches de segunda mano al mejor precio online?

 

El programa aerodinámico de Stetten confiere al Rolls-Royce Wraith un aspecto significativamente más dinámico; en combinación con el rebaje de 40 milímetros y las llantas de 22 pulgadas, el coupé de lujo parece aún más deportivo desde cualquier perspectiva.

 

Aunque al Wraith no le falta potencia de fábrica, SPOFEC también se ha encargado del V12 biturbo. Con la ayuda de una unidad de control adicional, el tuneador consigue un aumento de potencia de 632 a 717 CV, y el par máximo se incrementa hasta 986 Newton metro.

 

El SPOFEC Wraith completa el sprint estándar de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos. El sonido V12 a juego lo proporciona un sistema de escape opcional de acero inoxidable con control de aletas, este último ajustable a las preferencias actuales por control remoto desde el interior.