En el camino hacia un futuro más limpio, el jefe de BMW, Oliver Zipse, ha vuelto a pronunciarse claramente en contra de la prohibición de los motores de combustión y a favor de centrarse por completo en los coches eléctricos. Según informa Wirtschaftswoche, Zipse se pronunció en el Día de la Innovación de los Líderes del Mercado Mundial, celebrado en Erlangen, a favor de no perder de vista tampoco el hidrógeno como vector energético: En su opinión, es la única materia prima que puede producirse y almacenarse de forma sostenible. En su opinión, la prohibición radical de los coches de combustión provocará distorsiones en la industria automovilística y de proveedores europea que tendrán efectos incontrolables en su conjunto. ¿Buscas en Google coches segunda mano en Almería y no encuentras ninguno?…
Aunque todavía quedan algunos requisitos de infraestructura por cumplir en el camino hacia el uso generalizado de coches de hidrógeno como el BMW iX5, estos pueden implantarse mucho más rápido que los complejos requisitos para una sustitución completa de todos los vehículos actuales por coches eléctricos. Después de todo, esto no sólo requeriría un gran número de estaciones de carga, sino también grandes inversiones en las redes eléctricas. En muchos países, la red eléctrica sigue estando mucho peor preparada para ello que en Europa o Norteamérica. En cambio, para el hidrógeno se podría utilizar la infraestructura actual de las gasolineras: En muchos casos, una gasolinera de gasolina o gasóleo podría convertirse en una de hidrógeno en dos días. «
BMW iniciará la producción de hidrógeno este año con una pequeña serie basada en el actual X5 (G05). Está previsto fabricar 100 ejemplares del BMW iX5, que proporcionarán a los desarrolladores experiencia práctica de la vida cotidiana con la pila de combustible, antes de que pueda iniciarse la producción en serie regular a partir de 2025 si hay demanda suficiente.
Al margen de las llamadas a las alternativas, el Grupo BMW se prepara para el futuro con una amplia cartera de coches eléctricos. Ya sean MINI, BMW o Rolls-Royce, a partir de 2023 los coches eléctricos se ofrecerán en los segmentos más importantes junto con los motores de combustión y los híbridos enchufables. En 2030, la cuota de coches eléctricos en las ventas mundiales del Grupo BMW será de al menos el 50%.