El nuevo Ford Mustang (2024) podría ser la última generación del icono pony car americano, pero en cualquier caso será una de las ofertas más importantes para los aficionados a los coupés y descapotables deportivos en los próximos años. Así, se convertirá también en un rival para el BMW Serie 4 (Coupé G22 y Convertible G23) o -en el caso del modelo superior Mustang Dark Horse con 500 CV- para el BMW M4 (G82, G83). Al igual que en la última generación, los clientes de Europa y Alemania podrán elegir entre un motor EcoBoost de cuatro cilindros y 2,3 litros de cilindrada y un motor V8 atmosférico de 5,0 litros, este último, por supuesto, promete una experiencia sonora mucho más impresionante, además de una potencia considerablemente mayor. ¿Buscas en Google coches segunda mano en Almería y no encuentras ninguno?…
Al menos tan importante como la conservación del ocho cilindros de aspiración libre puede ser para muchos puristas la caja de cambios manual que se seguirá ofreciendo: El nuevo Ford Mustang (2024) también está disponible con una caja de cambios manual de seis velocidades, una opción que también tiene muchos aficionados en el caso del BMW M4 Coupé (G82) y que también está confirmada para el próximo BMW M2 Coupé (G87). Como alternativa a la manual, existe una automática de 10 velocidades, que promete unas prestaciones ligeramente mejores y un menor consumo de combustible, pero que, naturalmente, no puede desprender la misma fascinación. «
Los diseñadores han optado por una evolución del aspecto típico Mustang para la nueva edición y así consiguen que el Coupé y el Convertible sean reconocibles a primera vista como miembros de la familia Mustang y, sin embargo, sigan teniendo un aspecto muy moderno. El interior también está típicamente Mustang orientado al conductor, con una pantalla curva para el infoentretenimiento curvada hacia el conductor, como en varios modelos actuales de BMW. La palanca del freno de mano en la consola central parece un freno de mano clásico, pero sólo sirve para accionar un freno de mano electrónico, típico hoy en día.
Aunque ya se ha presentado el diseño del nuevo Ford Mustang, aún hay que tener algo de paciencia: el lanzamiento al mercado estadounidense no está previsto hasta el verano de 2023, por lo que aún falta algo menos de un año. Lo más probable es que los interesados de Europa y Alemania tengan que esperar un poco más.