El Divino 3: Nuevo vídeo del BMW Serie 3 Facelift 2022

Un reciente vídeo procedente de EE.UU. nos ofrece nuevas impresiones de las configuraciones de alta calidad del BMW Serie 3 Facelift 2022. La renovada berlina (G20 LCI) puede verse, entre otros, como el M340i xDrive en Azul Portimao y con riñones negros gracias a la Shadow Line ampliada, como el 330e Híbrido Enchufable en Negro y como el 330i en Gris Brooklyn. Este último también luce los nuevos riñones cromados con puntales dobles implícitos, como antaño reservados a los modelos de altas prestaciones de M GmbH. En opinión de los realizadores del vídeo, las diferentes caras de la Serie 3 subrayan «El poder divino del 3».¿Buscas en Google coches segunda mano en Almería y no encuentras ninguno?…

 

Por supuesto, no puede faltar en el vídeo el interior más destacado de la actualización del modelo: La gran pantalla curvada de 12,3 pulgadas e incluso de 14,9 pulgadas bajo una cubierta común, curvada y, por tanto, claramente orientada al conductor, pone el interior del Serie 3 a la altura de vehículos mucho más jóvenes, como los BMW iX e i4. Además del instrumento de visualización, el software detrás de él también se actualiza, la Serie 3 facelift en consecuencia viene con iDrive 8 en lugar de la séptima generación como antes. «

 

Mientras que la berlina desempeña el papel principal en EE.UU., el Serie 3 Touring (G21 LCI) es el superventas indiscutible en Europa y especialmente en Alemania: el familiar, que ni siquiera se homologó en el mercado estadounidense por falta de demanda relevante, se vende aquí con mucha más frecuencia que el modelo con portón trasero. Nuestras fotos de un 320d Touring con el nuevo aspecto básico y un M340d en Blanco Alpino muestran los efectos de la actualización del modelo.

 

Este último tampoco se ofrece en EE.UU., porque tras el escándalo del diésel de Volkswagen, BMW y Mercedes también han dejado de vender motores de encendido por compresión en el mercado estadounidense. En combinación con la ausencia de los motores de acceso habituales en Alemania, el resultado es una gama de motores extremadamente limitada: en EE.UU., por debajo del M3 (G80), sólo están disponibles el 330i, el 330e y el M340i; al menos, los clientes pueden elegir entre la tracción trasera pura o la tracción total, que se niega a los clientes alemanes, al menos en el caso del M340i.