El 50 aniversario de BMW M GmbH ha marcado el año 2022 con una gran cantidad de modelos especiales e innovaciones, con la reencarnación del BMW 3.0 CSL recientemente desvelada eclipsando incluso a modelos destacados como el primer M3 Touring (G81) o el M4 CSL (G82). Pero los modelos de edición basados en el M3 y el M4, que se ofrecen en todo el mundo en números limitados y con colores tradicionales como el Imolarot, no tienen nada que ocultar.
Las últimas fotos de Autohaus Cloppenburg en Erfurt muestran cómo el exclusivo M4 Edition 50 Years BMW M puede lucir en todo su esplendor: el M4 Coupé de 510 CV no sólo luce un acabado de pintura individual en Imolarot II (código de color 405/3) y numerosos elementos de carbono, sino también unas llantas especialmente llamativas en Frozen Gold Bronze. Las llantas forjadas de 19 pulgadas delante y 20 pulgadas detrás en diseño 826 M de radios dobles hacen que el M4 sea aún más especial en vista lateral y permiten que incluso los profanos reconozcan a primera vista que por aquí no circula un G82 cualquiera. «¿Buscas una furgoneta de ocasión, visita el concesionario de furgonetas segunda mano Crestanevada.
Un vistazo al interior proporciona la claridad final, ya que aquí también numerosos detalles indican claramente la Edición BMW M 50º Aniversario: el bordado en los reposacabezas de los asientos individuales M Carbon es prácticamente perceptible de inmediato, pero los embellecedores de los umbrales de las puertas y una gran placa en la cubierta de carbono delante de la palanca selectora de la transmisión automática de ocho velocidades también son recordatorios del gran aniversario en Garching.
Gracias al sistema de tracción total M xDrive, el modelo de edición es uno de los M3 y M4 más rápidos jamás construidos con homologación de carretera: la especificación de fábrica para el sprint estándar hasta 100 km/h de 3,5 segundos supera a todos los vehículos de producción jamás construidos con tracción trasera pura. El hecho de que el M4 con tracción a las cuatro ruedas no sólo acelera rápidamente desde parado, sino que también puede utilizar su ventaja de tracción en la pista de carreras queda demostrado por su gran tiempo de vuelta en Nürburgring de poco menos de 7:30 minutos.