Los riñones de BMW, cada vez más grandes, ya han enriquecido internet con numerosos memes y, al parecer, en Japón se toman este hecho con humor. La pregunta de si el doble riñón podría hacerse un poco más grande se responde allí con un «¡Por supuesto!» proclamado con seguridad, y en el Salón del Automóvil de Tokio, a mediados de enero de 2023, demostrarán que «XXL» no es ni mucho menos el final del camino. ¿Buscas una furgoneta de ocasión, visita el concesionario de furgonetas segunda mano Crestanevada.
El riñón, que parece tener unos cinco metros de altura, hace que el stand de BMW sea reconocible desde lejos y debería facilitar a cualquier visitante encontrar rápidamente la fábrica bávara de automóviles en el gran pabellón de exposiciones. El riñón pretende recordar los éxitos del BMW M4 GT3, que no sólo se proclamó campeón del DTM en 2022, sino que también compite en las Super GT Series japonesas. «
Además del BMW M4 GT3 de las Super GT Series japonesas, BMW Japón también tiene previsto mostrar en Tokio un M3 Competition Sedan (G80) con M xDrive mejorado con piezas de tuning M Performance, un M240i xDrive Coupé (G42) y una primicia aún sin especificar. Según nuestras informaciones, no se tratará del estreno mundial de un nuevo modelo, sino de un modelo especial limitado para el mercado japonés.
Con el riñón XXL en Tokio, la empresa de Múnich también se presenta con confianza en sí misma ante varios críticos, para quienes el crecimiento del riñón en los últimos años ha ido claramente demasiado rápido. A más tardar desde el debut del BMW X7 (G07) en 2018, el lavado de cara del último Serie 7 (G11/G12 LCI) en 2019 o la introducción del actual BMW Serie 4 Coupé (G22), el tamaño del doble riñón está en boca de todos. Con la presentación de la actual generación del M3 y el M4 (G8x), así como de la nueva Serie 7 (G70), los diseñadores han dejado claro que, desde luego, no quieren que un pequeño viento en contra les despiste.