BMW i8S: Georg Kacher esboza un superdeportivo de 500 CV con propulsión híbrida enchufable basado en el BMW i8 para el centenario de la marca BMW en 2016
Nuevos rumores sobre el superdeportivo de BMW para 2016 llegan desde la revista británica Car Magazine: según Georg Kacher, se lanzará una versión reforzada del i8 para conmemorar el centenario de la marca BMW y se llamará BMW i8S. El deportivo se está desarrollando bajo el nombre de proyecto M100. ¿Buscas comprar coches de segunda mano al mejor precio online?
El BMW i8S pretende combinar los puntos fuertes del i8 con el saber hacer de M GmbH, además de la experiencia de Roberto Fedeli, recientemente trasladado de Maranello a Múnich y ya responsable del Ferrari LaFerrari, un corredor híbrido extremadamente deportivo. Aunque el eficiente superdeportivo se presentará en el aniversario de 2016, según Georg Kacher, no se espera su lanzamiento al mercado hasta finales de 2017.
Mientras que el habitáculo de carbono y partes de la arquitectura Drive se mantienen, el BMW i8 S recibe una tecnología de chasis completamente revisada con frenos más potentes y, por supuesto, neumáticos más anchos.
El exterior también se rediseñará y, a pesar de su proximidad con el i8, se reconocerá a primera vista como una versión más deportiva. La sofisticada aerodinámica del superdeportivo se centra más en la carga aerodinámica que en la eficiencia y, por tanto, tiene en cuenta su posicionamiento como superdeportivo.
Ni que decir tiene que la cadena cinemática también se revisará a fondo. El híbrido enchufable se mantendrá, pero Kacher habla de una potencia del sistema en el rango de los 500 CV. Presumiblemente, el motor de tres cilindros de la parte trasera se sustituirá por una unidad más grande para este fin; sería concebible, por ejemplo, un cuatro cilindros sobrealimentado con algo más de 300 CV.