El Serie 3 eléctrico, que se ofrece en exclusiva en China, llega en otra variante: como BMW i3 eDrive40L (G28 LCI), la versión de batalla larga del Serie 3 también estará propulsada en el futuro por el i4 eDrive40. El nuevo nivel de prestaciones se anuncia en la página web del Ministerio de Economía y Tecnología de la Información chino, donde también pueden verse las primeras fotos. El nuevo modelo se sitúa justo por encima del anterior i3 eDrive35L y ofrece algo más de pegada gracias al propulsor conocido del i4 eDrive40 con 250 kW (o 340 CV) y 430 Newton metro de par. ¿Buscas en Google coches segunda mano en Almería y no encuentras ninguno?…
Aunque el sitio web chino no ofrece ninguna información sobre la autonomía o la capacidad de la batería de iones de litio de los bajos del BMW i3 eDrive40L, es bastante probable que se trate de una batería más grande que la del más débil i3 eDrive35L, a la vista de la oferta en otros mercados: El BMW i4 eDrive40 utiliza un sistema de almacenamiento de energía con una capacidad neta de 80,7 kWh, mientras que los clientes del i3 eDrive35L tienen que conformarse con 66,1 kWh y, por tanto, «sólo» consiguen una autonomía de hasta 526 kilómetros según el ciclo de pruebas chino CLTC. «
Seguirá sin ofrecerse una contrapartida al BMW i4 M50: quienes deseen toda la dinámica y tracción de la tracción total no encontrarán en el futuro una oferta adecuada en el BMW i3 chino. La lógica de la oferta subraya el diferente posicionamiento de las dos series de modelos: Mientras que el BMW i4 desprende especial exclusividad y deportividad, el Serie 3 eléctrico está claramente más ajustado al confort y al lujo.
En cierto modo, la empresa con sede en Múnich está adoptando el enfoque opuesto con el BMW i4 eDrive35: la nueva variante de entrada de gama del Gran Coupé eléctrico toma el motor más débil y la batería más pequeña del i3 base chino y lo combina con el lenguaje de diseño dinámico del i4. Aunque hasta ahora el i4 básico sólo se ha confirmado oficialmente para EE.UU., Canadá y Francia, es probable que el modelo básico de 286 CV se añada para los clientes de Alemania y otros mercados si hay suficiente demanda.