No faltan coches potentes en el Salón del Automóvil de Essen 2022, pero con más de 1.000 CV, el BMW M4 (G82) de los Red Bull Driftbrothers supera con creces a la mayoría de los demás proyectos de tuning. Para ser justos, por supuesto, hay que tener en cuenta que los veloces hermanos Elias y Johannes Hountondji no tuvieron que preocuparse por los requisitos de homologación en carretera cuando construyeron su M4 de drift, porque su coche está optimizado únicamente para su uso en circuito cerrado. Así lo demuestra también el sistema de escape, cuyos cuatro tubos de escape están situados en la zona de la luneta trasera y confieren al M4 extremo un aspecto único. ¿Buscas una furgoneta de ocasión, visita el concesionario de furgonetas segunda mano Crestanevada.
En el corazón de la conversión se encuentra el motor biturbo de seis cilindros en línea S58 de M GmbH, que siempre produce al menos 460 CV de fábrica (en el nuevo M2) y oficialmente hasta 560 CV (en el 3.0 CSL). Sin embargo, como demuestran varias dynoruns, no es una excepción que se extienda por encima de los 600 CV. Sin embargo, para alcanzar el rendimiento necesario para las carreras de drift profesionales, se requieren modificaciones extremadamente profundas, de las que los hermanos Hountondji informan regularmente en su canal de Youtube. El resultado son dos especificaciones en las que, con un pequeño plus, todavía hay mucho margen para la interpretación: «más de 1.000 CV» y «más de 1.200 Newton metro» de par son un anuncio que no sólo hará sudar al cigüeñal. «
Durante el desarrollo, era especialmente importante disponer del máximo par posible incluso a bajas revoluciones: No importa lo cerrada o ancha que sea una curva, con tanta potencia la goma puede echar humo en cualquier momento y se puede iniciar un derrape espectacular. Y puesto que el rendimiento en las carreras de drift es juzgado por un jurado, unas ruedas traseras que echan mucho humo son sin duda útiles para un mejor espectáculo.
El M4 de 1.000 CV pudo demostrar recientemente de lo que es capaz en las calles de Belgrado: Con tanta potencia, las calles del casco histórico pueden transformarse en un circuito de carreras en cualquier momento.